Estaciones de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga

Bajo el nombre de Compañía de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga, comenzaron a funcionar en 1905 tres líneas ferroviarias para unir la capital de la provincia malagueña con comarcas del interior y de la costa, respondiendo así a las viejas aspiraciones de estos territorios de mejorar las comunicaciones con la ciudad mediante la nuevos “caminos de hierro”, símbolo de la modernidad.

Apeadero de La Alquería

Dimensiones: 30 x 40 cm

Técnica: dibujo digital

soporte: papel fotográfico alta calidad satinado

año: 2013

ref: 109

Descripción: dibujo descontextualizado describiendo una hipótesis del aspecto original de la fachada principal del edifico


Apeadero de El Palo

dimensiones: 30 x 40 cm

técnica: dibujo digital

soporte: papel fotográfico de alta calidad satinado

año: 2014

ref. 111

descripción: dibujo descontextualizado describiendo una hipótesis del aspecto original de la fachada principal del edifico


Estación de Alhaurín de la Torre

dimensiones: 30 x 40 cm

técnica: dibujo digital

soporte: papel fotográfico de alta calidad satinado

año: 2015

ref. 114

descripción: dibujo representando una hipótesis del aspecto de la fachada principal del edificio en los primeros años de su funcionamiento.

Estación de Alhaurín el Grande

dimensiones: 33 x 48 cm

técnica: dibujo digital

soporte: papel fotográfico de alta calidad satinado

año: 2014

ref. 112

descripción: dibujo descontextualizado que representa una hipótesis del aspecto del edificio en los primeros años de su funcionamiento.

Estación de Coín

dimensiones: 33 x 48 cm

técnica: dibujo digital

soporte: papel fotográfico de alta calidad satinado

año: 2014

ref. 113

descripción: dibujo descontextualizado que representa una hipótesis del aspecto del edificio en los primeros años de su funcionamiento.

Estación de 3er Orden. Línea Coín-Málaga

dimensiones: 40 x 70 cm

técnica: dibujo digital

soporte: papel fotográfico de alta calidad

año: 2014

ref. 116

descripción: dibujo descontextualizado que representa una hipótesis del aspecto del edificio en los primeros años de su funcionamiento.